刘志文是中国电建集团中国水电十四局亭子口灌区一期工程EPC总包第Ⅲ标一工区的工区长，11月13日早上6点，记者跟随他来到位于南充市营山县境内的亭子口灌区一期工程余家湾隧洞—金鸡梁隧洞明渠段的一处施工现场。
刘志文告诉记者，这段渠道全长2.6公里，目前施工方采取白夜两班倒的推进方式，全力冲刺项目建设进度。
余家湾隧洞—金鸡梁隧洞明渠段是亭子口灌区一期工程全线最长一段明渠。除了长，作为主干渠，它净空高6.4米、宽6.3米，站在渠底，如同置身一个巨大且看不到尽头的矩形体内。
迎着探照灯的方向前行，施工机械发出的轰鸣声越来越响，走过长长的积水路段，终于来到施工点。昏暗中，只见一台重型泵车在四周支起4个支撑点，整个车身离开地面数十厘米，好似悬浮起来。
“我们正在‘支天泵’。”刘志文介绍，泵车臂长达38米，通过它可将后面罐车里的混凝土抽上6米多高的钢模台车，对渠道侧立面进行混凝土浇筑。
亭子口灌区一期工程渠道总长375.59公里，地跨广元、南充、广安、达州4市11县（市、区），战线月全线个标段开始进场施工，目前深基坑、高边坡、长隧洞、高大渡槽施工已全面展开。至于余家湾隧洞—金鸡梁隧洞明渠段，其明渠底板前期已完成混凝土铺筑，大型机械设备已经可以进入渠道内部，目前正全力开展渠道侧立面的混凝土浇筑作业。
“工期紧，时间不等人，除了大雨天，我们要保证每天24小时不间断施工。”项目业主方四川省亭子口灌区建设开发有限公司要求，在保证安全的前提下，分分秒秒抢时间，确保施工进度。
“冬季夜晚和早晨气温低，而混凝土内部温度高。混凝土开仓后不能停仓太久，不然会产生冷缝，影响工程质量，整个浇筑过程必须衔接好每一个步骤，要争分夺秒……”明渠段班组长方柯景目不转睛地盯着浇筑区域，他既要掌控整个浇筑过程，也要负责现场安全管理。
与其他工程项目那种搭设钢管架进行施工不同，余家湾隧洞—金鸡梁隧洞明渠段采用了一套钢模台车，通过钢模台车形成的作业平台对渠道侧立面进行施工。
“主要是为了优化施工流程。”刘志文告诉记者，渠道侧立面一节最小施工单元长9.08米，高6.4米，如果采用钢管架，搭建和拆除会占用不少时间，需要2天才能浇筑完一节最小施工单元。而钢模台车则不同，绑扎钢筋—支模板—混凝土浇筑—拆模板，整个流程只需约20小时，节省时间一半以上。
“不仅是节省时间，由于整个施工环环相扣，上一个环节没有完成会制约后面的施工，所以施工的组织优化也十分重要。”中国电建集团成都勘测设计研究院亭子口灌区一期工程EPC总包第Ⅲ标总工程师、项目副经理孙周辉表示。以渠道侧立面浇筑为例，根据施工现场调度，分白夜两个班组进行施工，白班主要进行钢筋绑扎、支模板等对光线要求比较高的工作，夜班则主要进行混凝土浇筑。如果白班前期工作没有完成，后面的工作就会受影响。
四川省亭子口灌区建设开发有限公司相关负责人表示，根据目前施工进度，余家湾隧洞—金鸡梁隧洞明渠段最快可于2024年中旬全面建成，比原计划提前约一年，将为整个亭子口灌区一期工程如期建成通水奠定坚实基础。
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