企业发展势头之猛、发展速度之快令人叹服。三一重工缘何赢得投资者的追捧？三一认为，这离不开企业良好业绩的支撑和投资者对企业未来发展前景的价值判断。而这一切，在于三一坚持选择了自主创新的发展模式。

　　“过去我们依靠自主创新突破重围获得发展，未来，我们也只有要靠更加积极主动的创新，才能做大做强，走向世界。”三一重工总裁向文波曾如此感慨。三一重工从一开始便专注于进口替代，实现了一大批核心技术、核心部件的突破，创造出了一流的产品，改变甚至颠覆行业格局，令世人瞩目。

　　核心技术、核心部件受制于人，使国内工程机械发展受限、利润大量流失、产业安全面临风险。这一点，三一很早便意识到。

　　1994年，三一进入工程机械行业便瞄准了进口替代，第一个产品就是拖泵。当时，高压泵的市场仍然被国外产品垄断，国内混凝土泵送技术与国外先进技术差距较大，泵送压力仅为6～9MPa，只能满足高度200m以下工程的泵送施工。

　　研制过程中一再遭遇瓶颈，刚引进的液压专家易小刚，开启了三一科技创新的大门。在他的带领下，三一针对电液控制集成、泵车长臂架设计、耐磨、混凝土超高压水洗、配混凝土泵送，这五大关键技术问题攻关成功。

　　混凝土泵送关键技术的突破，使三一在1994年便研制出国内第一台大排量、高压力混凝土输送泵。当年，三一拖泵在深圳赛格广场，将混凝土成功送至300.8米的高度，赢得 “泵王”的美称，并不断刷新纪录。2002在香港环球金融中心、2007年在上海环球金融中心，三一泵创造406米、492米的新高。易小刚放出豪言，建筑师能把楼设计多高，三一泵就能泵送多高。

　　在取得混凝土泵送关键技术的突破后，三一将技术创新的矛头伸向各个领域。2006年，高铁施工技术的突破，解决了影响高铁砂浆应用的世界性技术难题，促成了世界首台微泡沥青水泥砂浆车下线；同年，三一一举攻破超大吊装核心技术，推出当时国内最大吨位履带起重机SCC4000，起吊重量达400吨，被誉为“神州第一吊”。在这之前，我国150吨以上履带起重机完全依赖进口；2008年，开发的动力控制核心节能技术，满足工程机械行业环保节能的需求，推广运用后，使泵送产品、平地机摊铺机平均节能20%、30%、28%。

　　与此同时，通过创新，三一研制出全规格混凝土泵车臂架，全面取代进口；研制出工程机械专用智能，填补了国内空白；研制出液压油缸、汽车底盘等核心部件，并实现自制；研制出高强度钢材，打破了国外垄断。

　　核心技术和核心部件的自主研发与生产，提升了三一工业装备产品的质量和效益，使三一在市场竞争中占据主导优势。

　　“三一扎扎实实推动和引领了这个行业的进步。这个进步有几点：第一，很多中国产品的第一、最大都在我们三一；第二，目前很多三一的产品处在行业第一的地位。”2011年初，当三一创新平台建设获得国家科技进步二等奖时，向文波如此说道。

　　纵观三一的产品线，我们会发现，混凝土机械领域有72米世界最长臂架泵车，三一拖泵保持了世界泵送的最高纪录；挖掘机械领域，国产最大全液压挖掘机SY2000C、世界最节能的混合动力挖掘机、国内首台电动小挖，璀璨夺目；桩工机械领域，亚洲最大旋挖钻机填补了国内大型旋挖钻机生产的空白；履带起重机领域，刚刚下线TM，打破了国外品牌在特大吨位履带起重机领域长期的垄断地位；汽车起重机领域，中国首台千吨级全地面起重机的下线，改写历史。

　　一流的产品改变行业格局。从2002年起，三一混凝土机械市场占有率稳居国内第一，成为国内第一品牌，同时三一也成为全球最大的混凝土机械制造商。桩工机械、挖掘机械、履带起重机已成为国内第一品牌，三一已从单纯的混凝土机械领军企业转变为全面综合的工程机械生产商。

　　自主创新让三一重工得以快速崛起，给企业带来了丰厚的利润，其销售收入从上市前2000年的3.9亿元，跃升至2010年的339.55亿元。同时，让整个行业彻底改变了过去的思维模式，陆续推出了具有自主知识产权的产品，行业整体水平得以快速提升。向文波认为，目前，中国装备制造业已成为最接近世界级水平的行业。（本文来自三一黄艳）免责声明：本网站内容来自作者投稿或互联网转载，目的在于传递更多信息，不代表本网赞同其观点或证实其内容的真实性。文章内容及配图如有侵权或对文章观点有异议，请联系我们处理。如转载本网站文章，务必保留本网注明的稿件来源，并自行承担法律责任。联系电话

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