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车载泵输送管

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  7月底,集团公司科技管理部在北京组织召开科技成果鉴定会,对公司研发的“N80/P110钢级中口径HFW高性能套管”科技成果进行了鉴定。集团公司科技管理部及科技评估中心相关领导出席会议,公司总工程师王少华、特聘专家毕宗岳参加会议。鉴定委员会一致认为,该成果技术含量高、创新性强,整体达到国际先进水平,同意通过鉴定。会上,专家组一致认为该成果整体达到国际先进水平,同意通过成果和新产品鉴定,所取得的成果和新产品已实现工业化生产和应用,推广应用前景广阔。

  8月3日,宝世威公司最后一辆智利项目钢管运输车辆抵达上海罗泾港,标志着该项目第四船1132根、3580余吨钢管集港发运任务结束,创下了该项目在四船发运中发运量吨位最大、根数最多、里程最长的纪录。全体员工一方面主动与钢管制造部及监理沟通配合,加快钢管外观质量检测,缩短集港发运时间;另一方面狠抓集港发运吊装过程安全监管,全程监护吊装作业过程,严把钢管外观质量最后“一道关”,积极采取有效措施在确保生产的同时,高效完成钢管集港发运。

  7月底,西安专用管公司油管生产线优化提升改造项目完成全线联机联调,实现油管短流程生产全线贯通,成功试制出首根钢级J55、直径73毫米、壁厚5.51毫米油管。据了解,改造完成后的短流程油管生产线万吨,进一步提升油管保供能力,同时可有效释放公司“长线”API套管和特殊扣套管产能,为公司精益生产和效能发挥作出积极贡献。

  近日,由克拉玛依专用管公司自主生产的直径193.68毫米、壁厚9.52毫米BCP110规格和直径244.48毫米、壁厚11.05毫米BCP110规格首批短节管顺利发运。在新规格短节管生产过程中,该公司制定质量控制专项计划,全面推进短节管坯料准备,持续加强对数控车床、拧紧、通径机和喷标等过程的监管,并指定专人严格按照标准进行检验检测,确保了产品符合质量要求。下一步,该公司将加强售后服务,及时收集客户反馈意见,全力跟进业主使用过程中的意见建议,切实为客户提供优质产品和满意服务。

  7月底,资阳钢管公司“云南滇中饮水项目” 二期第二批次输送管产品生产启动。本批次生产共涉及直径716毫米至1848毫米共5种规格近4000吨。截至8月1日,已交库直径1848毫米,壁厚24毫米钢管155吨。按照生产安排,资阳钢管公司为该项目第二批次生产的直径1848毫米、壁厚24毫米规格输送管产品共约1500吨,将于下周完成生产,以满足现场施工需要。据悉,滇中引水工程建成后,将缓解滇中地区城镇生产生活用水矛盾,改善区内河道和湖泊生态及水环境状况,对于支撑“双碳”目标实现具有重要意义。

  7月底,宝世威公司领导带队到嵊泗县(小洋山)引水项目现场开展售后服务,并为现场工作人员送去了盐汽水、绿茶等高温慰问品,项目部付春丽经理一行陪同参观施工现场并参加座谈。付春丽介绍,嵊泗引水项目是嵊泗县的重点民生工程,浙江省、舟山市以及嵊泗县各级领导对项目高度关注,对宝世威公司的产品质量也非常认可,相信通过强强联合,后续将深入合作,共同开发海底输送管市场,实现合作共赢。

  错过了,不要紧!看得不过瘾,没关系!宝鸡钢管建厂65周年成果展在这里!!!返回搜狐,查看更多

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