据了解，目前包钢钢铁产量已达到千万吨，而包钢的矿石主要来自百公里外的白云鄂博铁矿，50多年来，包钢的矿石一直靠铁路运输，由于回运时无货可拉，造成极大的空车浪费。2008年5月，包钢投资数十亿元开工建设白云鄂博铁精矿矿浆输送及供水管线工程，在包钢厂区和白云鄂博铁矿之间修建一条运输管道，实现包钢至白云鄂博的管道供水和白云鄂博至包钢的矿浆管道输送 。

　　该管线公里，采用双线管道，即从黄河取水，经过阴山和草原，把水输运到白云鄂博铁矿，供水管道输水能力为年2000万立方米，在白云鄂博铁矿新建的选矿厂里，用水与铁精矿搅和成矿浆，再用另一条粗直径矿浆管道输送回到包钢厂区，铁精矿矿浆输送能力为年550万吨。

　　包钢（集团）公司副总经理李春龙说，矿浆管道全线投入运行并成功实现矿浆落地，标志着包钢原料工艺结构发生了重大变化，包钢的循环经济和节能减排工作又增添了新亮点。

　　由于供水管道与矿浆管道并行，将黄河水输送到矿区，成功地解决了白云鄂博矿区缺水、不能选矿的难题。该工程的成功运行，不仅对包钢降本增效意义重大，而且将加快包钢尾矿坝的闭坝工作，从根本上解决尾矿坝环境污染问题。与此同时，该工程多项建设指标均创国内同类工程的历史纪录，涉及很多从未涉足过的领域，是国内直径最大、双管线最长的一项工程，也是国内建设速度最快的管道输送工程。

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