4月25日上午,中联重科混凝土机械国际公司再次挑战混凝土机械研发创新极限,携3桥49米6节臂全钢臂架泵车,在梅赛德斯—奔驰展台高调亮相,成为此次车展众人瞩目的焦点、不可替代的明星。戴姆勒卡车中国执行副总裁罗伯特、戴姆勒卡车中国售后部副总裁费麦克、中联重科副总裁、混凝土机械公司总经理陈晓非、中联重科混凝土机械公司副总经理阳昌康、中联重科混凝土机械公司信息化部总监王伟出席了本次新品发布会,与来自混凝土机械行业客户精英及媒体编辑共同见证了此款新品的问世。中国工程机械商贸网的编辑应邀出席了本次活动,并对活动进行全程报道。
中联重科混凝土机械公司副总经理阳昌康在活动中致辞,他表示,作为中国工程机械的领军企业,中联重科自1992年诞生以来,一直秉承“思想构筑未来”的品牌核心理念,坚持变革创新,开拓进取,以市场为导向,以客户需求为中心,不断激发能量,推出技术先进、品质卓越的产品。今天面世的三桥49米全钢六节臂泵车,就是中联重科技术创新的又一大突破性成果。我们将通过今天的发布会,与大家近距离地分享中联重科具有中联CIFA复合技术优势和更加稳定、高效、经济等特点的混凝土机械新产品,让大家充分感受行业高端技术释放的无穷魅力,领略科技绽放的无限精彩。
自2003年中联重科就开始了与梅赛德斯—奔驰的合作,双方的合作从最初单一的买卖关系,逐步演变成集产品研发、销售共进、销售同步、信息共享于一体的全方面战略合作伙伴关系。
戴姆勒卡车中国执行副总裁罗伯特在讲话中表示,中联重科与戴姆勒的长久合作,共同见证了混凝土行业的发展繁荣,也实现了双方公司的共同腾飞,此款3桥49米6节臂全钢臂架泵车的全新问世,彰显着中联重科强大的设计实力,以及追求创新的精神动力。
中国工程机械商贸网编辑了解到,此款ZLJ5339THB49X-6RZ泵车采用仿生6节臂技术、轻量化设计与制造技术,创下了3桥底盘6节钢臂架泵车的世界纪录,是继3桥47米泵车、3桥50X-6RZ碳纤维泵车成功上市后,中联-CIFA在3桥底盘上的又一力作。
在混凝土机械领域中,桥长比更突出、泵送更平稳、系统更节能无疑是全球混凝土泵车设计者永无止境的追求,而在符合国际标准并确保安全应用的前提下,用少轴桥数的底盘承载更长的臂架——这不仅是泵车设计者在进行泵车整体设计布局时所梦寐以求的目标,也是设备制造商设计能力、制造能力的综合体现。中联重科秉承研发创新的一贯风格,在中联-CIFA复合技术平台优势的基础上,打造的3桥49米6节臂全钢臂架泵车,是泵车领域科技的集中代表。
众所周知,2011年12月11日,中联重科隆重推出3桥50米6节臂碳纤维泵车。时隔四月,中联重科再推力作,3桥49米6节全钢臂架泵车闪亮登场。中联重科混凝土机械公司信息化部总监王伟在接受中国工程机械商贸网编辑交流时指出,两款泵车各具优势,3桥49米6节臂全钢臂架泵车价位更低、转动半径更小、灵活度更强、场地适应性更强,可以为用户带来全新的操作体验。
ZLJ5339THB49X-6RZ泵车是以一系列前沿设计理念为指导,先进技术作支撑,由核心团队精心打造的一款大幅提升客户盈利能力的精品泵车。此款泵车采用马力足、承载力强的奔驰底盘,配置180方大方量泵送系统,工作效率更高。为适应3桥底盘的承重要求,3桥49X-6RZ泵车在底架、臂架、油缸、管夹、砼管支撑等部件采用中联-CIFA全球先进的轻量化技术进行了全面优化设计,代表了全球泵车在整车布置和轻量化技术领域的高水平。二代复合臂架技术的应用,臂架疲劳寿命提高30%,变频减振技术使臂架振动降低50%,整车的稳定性、效率、寿命、外观等各方面指标都达到了行业高水平。
ZLJ5339THB49X-6RZ泵车是中联重科为适应市场实际需要,使客户得到更好性价比而推出的全新产品,代表了混凝土机械前沿科技,充分彰显了中联重科在混凝土机械行业风范,其高效、稳定、节能的突出特点以及具有较强的工作环境适应性,较高性价比的优点,必将受到广大客户的青睐,为客户带来全新价值体验。
中联重科3桥47米泵车成为中联-CIFA的经典之作,引发了行业的争相效仿;3桥50X-6RZ碳纤维臂架泵车实现了3桥泵车臂架长度突破50米大关,引领行业发展潮流;目前,中联重科3桥49X-6RZ泵车的问世,再次巩固了中联-CIFA在泵车轻量化领域的地位。作为引领行业技术进步的先导者,中联重科在推动行业发展和民族品牌强盛的目标上又迈出了坚实的一步。
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中联重科股份有限公司创立于1992年,主要从事工程机械、农业机械等高新技术装备的...查看全部