人民网长沙8月1日电 （记者 林洛頫） 7月31日晚，三一国六混凝土机械成套设备暨S系列泵车举行线款“国六”混凝土成套设备集中亮相，这些混凝土机械成套设备在降油节能、工作效率、 绿色环保排放上均处于行业领先地位。

　　近年来，环保形势日益严峻。根据生态环境部、工信部等十一部门联合出台的《重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》相关规定，7月1日起，全国范围将全面实施重型柴油车国六排放A标准，并在3年内过渡至B阶段。

　　早在2018年，三一重工就将“绿色化、智能化、无人化”确定为战略方向，通过与德国发动机深度联合，凭借双方超强的研发和设计能力，在2019年推出首批“国六”产品，本次发布的45款混凝土成套设备已全面满足国六B阶段排放法规。

　　与“国五”产品相比，这批新品的碳氢化合物（HC）和氮氧化物（NOx）排放降低77％，颗粒物（PM）排放量降低67％以上。同时产品性能也全面领先，据介绍，本次发布的“国六”成套新品均更换了三一道依茨发动机，泵送系统则融汇德国普茨迈斯特在控制、液压、泵送等领域的成熟经验，技术优化多达120多项，让整车性能大幅提升。

　　“新品通过动力优化匹配、提升油泵效率，降低泵送阻力等，油耗较优化前最高可降5％，平均泵送油耗最高可降10％，行驶油耗最高可降5％。按泵车6万方/年的作业量测算，平均可省油4万元/年。”三一重工副总经理、泵送营销公司总经理陈静介绍道。

　　对于混凝土行业来说“效率就是金钱”，此次推出的45款新品作业效率全面提升，如三一“国六”低压大排量11015车载泵符合国内建筑限高新规同时，泵送速度提高10％，可轻松满足百米内输送需求。S系列62米、65米泵车承载能力较前代产品提升11％，泵送速度提升10％，1小时能多打一车料。

　　昨晚的线上直播中，众多专业客户对S系列62米、65米旗舰泵表示出浓厚兴趣，该车型是三一研发团队经过两年多技术创新而来，采用专为泵送工况开发的一体化专用底盘，与其他同米段产品相比，其场地适应性更好、臂架更灵活、打泵更稳定，可轻松实现360°全趴平施工，突破混凝土泵车的性能天花板。

　　在智能化方面，S系列泵车搭载分布式控制系统，以及自主研发的新一代工程机械专用SYAS，拥有语音交互、智能辅助驾驶、工况云追踪、故障自诊断、臂架回转智能控制等先进功能，停机故障率较上一代降低30％。

　　近年来，随着环保整治力度的不断加大，天然砂石产能骤减，建筑垃圾等机制砂的循环利用正成为行业主流。三一针对机制砂混凝土存在的易离析、阻力大、磨损快等问题，研发的S系列泵车依托专用泵送系统，首创了三叶片搅拌机构，搭配深度优化的低压损走台管和0.75方大料斗等，让机制砂不再难打，引领市场新趋势。

　　“三一一直是中国工程机械行业的创新者、引领者，众多产品打破混凝土施工极限，如今我们正不断推出高质量的工程机械产品、提供优质服务来满足不同客户的需求。”三一重工副总经理、泵送营销公司总经理陈静表示：好的产品必然会赢得市场的认可，从数据显示今年1-6月三一集团累计实现销售额906.9亿元，同比增长38%；海外销售过100亿元，同比增长超过100%。