6月14日，随着最后一方混凝土泵送入模，广东交通集团所属潮汕环线高速三期工程京灶大桥项目主桥北主塔下横梁顺利完成浇筑，至此南北主塔均完成下横梁浇筑，进入上塔柱施工阶段。

　　京灶大桥项目总长3110米，其中，京灶大桥主桥为项目全线米，采用双塔双索面半漂浮体系斜拉桥设计，高度约为126米的南北两个主塔分别位于汕头市和揭阳市境内。塔柱断面形状设计为钻石型，并提取汕头市市花“金凤花”和揭阳市市花“莲花”作为设计元素，通过花瓣的形态组合进行演变设计。

　　据京灶大桥项目总工程师肖肖阳介绍，下横梁好比大桥的“肩膀”，起到支撑桥面的作用。此次下横梁施工最大的难点是两端与塔柱交接转角大，为此，项目部从施工组织、工艺卡控、安全质量提升等方面精心策划，确保与塔柱交接转角角度“零误差”。同时，施工过程还克服了钢筋密度大、结构尺寸控制难度大及涉高空作业等难点，有效保障了北主塔下横梁浇筑的节点顺利进行。

　　截至目前，京灶大桥项目已完成桥梁基础96%、桥梁下构92%、桥梁上构60%、涵洞工程82%。当前，项目部抢抓施工黄金期，按照主塔施工计划，细化每节段施工节点时间，以“挂图作战，倒排工期”的方式推进，全力冲刺下半年主桥主塔封顶目标。