作为一家以国家级技术研究院班底发展而来的上市公司，中联重科一路走来，虽有诸多不易，却是高歌猛进。18年前的一个梦，如今线亿的产值，几十亿的纯利，全球第10的市场地位。中联重科紧紧抓住“基础原始性创新”、“集成创新”和“引进消化吸收基础上的再创新”等三个重要环节，研发制造了一大批满足我国建设施工领域需求的高端装备，引领中国工程机械行业的技术提升，树立起国人参与高端设备制造业全球竞争并战而胜之的信心。中联重科创新发展的实践，实实在在地印证了那个著名的论断：“创新是一个民族的灵魂”。

　　中联重科的前身是国家建设机械研究院，1956年成立于北京，1960年代三线建设时搬迁到湖南常德，改革开放初期的1978年搬至长沙。1992年，在国家号召科研院所改制的洪流中，时任副院长的詹纯新带领7个兵、借款50万元创办了中联重科。如今，中联重科已将原建机院吸收合并进来。回顾新中国工程机械史，建机院和中联重科是我国工程机械技术的发源地。计划经济时代，长沙建机院长期耕耘在一线企业背后，通过消化吸收国际先进技术，先国内工程机械企业进行技术支持，满足共和国建设的需要。大量的技术输出，虽然没有为当年的长沙建机院带来可观的经济收入，却奠定了行业内备受尊重的科研权威地位。回头看看苏北、华中、广西、山东等地的工程机械产业集群，均能看到长沙建机院留下的技术印记。它还能从一个角度解释，为什么市场基础并不好与缺少区域优势的长沙，能够迅速崛起成为中国中部的工程机械之都。

　　中联重科2000年在深圳证券交易所上市。上市以来，中联重科秉承国家科研院所本色，始终以引领行业技术进步、推动行业整体发展为己任。与纯粹生产型企业不同，中联重科非常注重基础及原始性技术创新。通过搭建共性技术研究平台，加大共性技术应用研究的投入，中联重科充分发挥“企业国家技术中心”、“企业国家重点实验室”和博士后流动工作站的优势。目前，中联重科每年研发经费的投入已占年销售收入的5%以上，年均产生300多项新技术、新产品。这些新技术、新材料的应用和全行业推广，极大地提高了我国工程机械的性能和可靠性，达到甚至超过国际先进水平，使行业技术质量水平上了一个新台阶。例如液压传动及控制、电力拖动及智能化控制、大型结构件的轻量化设计在工程起重机械、混凝土机械、路面施工机械等建设机械上广泛应用，大大缩小国内产品与国际先进技术的差距。新型耐磨材料在混凝土泵上的应用，使混凝土活塞在高压泵送下寿命提高50%，关键易损件寿命提高1.2倍，显著降低了用户使用成本，提高了行业整体竞争力。高强及超高强钢焊接及其缺陷控制技术，使现代材料在大型结构件上的应用成为可能，极大地提高了大型工程机械的整机水平，打破行业国际巨头在大型工程设备方面的垄断。

　　科研院所背景及长期对技术进步不懈追求，促使中联重科一直致力于探讨和践行“标准如何与产业结合，标准如何为产业服务”，并在行业内担当着标准制订者、推动者和实践者的特殊角色。多年以来，中联重科一直把标准化工作作为推动产业科技化的重要手段，致力于行业技术水平与国际先进水平的接轨。首先，中联重科以内部技术标准体系为基础，结合国内的产品技术现状，及时制订和修订国家（行业）标准。中联重科历年来共负责起草或参与起草国家标准163项，行业标准215项。《混凝土泵车》行业标准获2007年中国标准创新贡献奖。其次，中联重科以产品品牌的国际化为基础，争取国际标准的话语权。作为国际标准化组织ISO/ TC96起重机械标准化技术委员会SC6流动式起重机、SC7塔式起重机技术委员分会国内技术归口单位，中联重科承担了相应的国际标准的各项管理工作。2008年，中联重科进一步成为国际标准化组织ISO/TC96/SC6/SC7流动式起重机/塔式起重机国际标准投票P成员(Participating Member)单位，成为中国工程机械行业在国际标准化组织的唯一代表，表明中国工程机械行业从此实质性拥有了国际标准的话语权。