南昌新闻网讯 10月南昌，秋高气爽。赣江上的晚风凉意十足，洪州大桥工地上热火朝天。日前，在西岸江面Pm24#-25#墩位置，数台混凝土泵车在排队等候，准备浇筑钢混组合梁的桥面板。

　　市政公用集团洪州大桥项目常务副经理邱衍坚告诉记者，“Pm24#-25#墩桥面板是制约西岸江上T梁架设的关键工序，此次半幅浇筑后可顺利打通西岸江中架梁通道。”与Pm24#-25#墩混凝土浇筑同步进行的是主塔第三道横梁以及主桥锚跨梁施工。据悉，主塔第三道横梁以及主桥锚跨梁已完成第一次混凝土浇筑。邱衍坚告诉记者：当前东西岸第三道横梁都已完成第二次钢筋绑扎和模板安装，正在进行加固和质量验收。

　　在主桥锚跨梁上，工人们繁忙作业，材料周转、模板安装、钢筋绑扎……作业面上机械轰鸣，施工有条不紊。“洪州大桥主塔横梁、主桥锚跨梁施工进入了冲刺阶段，都将于月底前全部完成。”邱衍坚说，“趁着施工黄金季节，我们加大投入，当前现场作业工人共有600多人，全力以赴保主线通车节点目标的实现。”目前，洪州大桥承台、墩柱完成约90%，盖梁完成77%，主塔完成80%，主桥钢梁已完成顶推施工，下一步将进入合龙阶段。

　　洪州大桥工程西至红谷滩区三百山路以西350米，东至东祥路口东侧，与建成的小蓝高架桥相接，全长约4.34千米，主线车道，设计等级为城市快速路（设计时速80千米），其中跨江段为1.5千米，标准断面宽38米。主桥采用自锚式悬索桥，其中桥面以上塔高约83.6米。依据“一桥一景，各具特色”的理念设计，门塔造型采用“昌”字结构，寓意繁荣昌盛，与南昌符号结合组成桥塔造型，并结合了古建筑屋檐的曲线造型，彰显了南昌特色文化，未来将成为南昌市地标性建筑。（梅婷全媒体记者徐蕾）