7月的中山，烈日炎炎，作为中山参与粤港澳大湾区建设的主阵地，翠亨新区的各大项目建设也在热火朝天进行。统计数据显示，今年1-6月，翠亨新区固定资产投资达到43.38亿元，增速高于全市平均水平。其中今年新动工项目20个，截至6月份，已经有11个项目进入基建环节。“老百姓现在的感受可能是，翠亨新区投资进度与形象进度不平衡。但是我有信心，3年内这里形象进度会整体加速。”翠亨新区党工委委员、管委会副主任邓锦平表示。

　　在马鞍岛翠微道一侧，中山翠亨新区生物医药智创中心项目工地热火朝天：挖掘机正在进行承台开挖，锤击桩机不断进行工程桩施工。场地中央，一台混凝土泵车伸出细长的臂架，混凝土从前端软管浇筑灌入底板。远处的塔吊吊送着模板、木方来回运转。

　　现场，数栋大楼地基已经筑起，园区规模初显。在几个月前，这里还是一片泥泞的荒地。未来，这里将成为中山生物医药产业发展的主引擎之一。《粤港澳大湾区发展规划纲要》明确提出，支持中山推进生物医疗科技创新。位于翠亨新区起步区核心地段，生物医药智创中心项目作为中山市重点项目，从今年1月1日中标起便备受关注。

　　该项目1月19日完成施工报建33项相关资料的审批。2月19日进场启动临建工作，一个月的时间便完成了办公用地审批及办公区、生活区的建设。3月15日开始进行基坑支护和工作施工。年内，力争将十层以下(占比约七成)的建筑封顶。

　　尽管因为疫情因素，今年开年翠亨新区内项目进度受到影响，但是经过几个月追赶，“到二季度结束，基本达到进度平衡”，邓锦平表示。统计数据显示，今年1-6月，翠亨新区固定资产投资达到43.3756亿元，增速高于全市平均水平。

　　从投资结构来看，产业投资占比较大。今年翠亨新区投资计划超过150亿，其中除房地产外的产业项目投资96亿，基础配套设施36亿。这也是翠亨新区作为中山参与粤港澳大湾区建设主阵地，培育发展后劲的必然选择。投资落地已初见成效，据介绍，目前在翠亨新区马鞍岛上已经落户的项目共46个，其中今年新动工20个；截至6月份，已经有11个项目进入基建环节。

　　按照深中通道2024年建成通车的时间来倒排工期，2020年将是翠亨新区极为关键的一年：外联深中通道，要做好登陆点的建设，完成深中通道和翠亨新区的无缝对接；内畅路网，要打通与中山城区的陆路连接，同时，完善翠亨新区内部交通网络。

　　未来大道是深中通道登陆后的第一条内部主干道，6月2日，未来大道地下综合管廊项目桥梁工程首座承台浇筑成功。“在道路建设过程中，我们对标国内一流，充分考虑地下空间，设计了四舱管廊”，邓锦平介绍。四舱包括电力舱(高压)、污水舱、市政舱、燃气舱(中低压)，入廊管线包括电力、燃气、通讯、污水、给水等。“起步区上有软基地，通过运用最新技术，为以后污水管网等运行打下坚实基础”。据悉，翠亨新区起步区主干道将全部建设地下综合管廊，规划建设长度约40公里。

　　在对接中心城区方面，翠亨新区至少有两条快速通道：已经建成的翠亨快线；正在规划建设的火炬快线，将连接中心城区的世纪大道，通过快速化改造，形成又一条连接东西的大动脉。在内部路网方面，翠亨新区将优先解决在建道路“段落化”现象，完善包括东汇路、东临路前期工作，推动尽早动工；围绕区内已动工的综合管廊实施进度，优先完成三区中含管廊如和信路西段、和清路改造、仁爱路、启辉路及宁静路等一批市政项目设计工作。

　　目前，翠亨新区起步区已经全面启动86条道路共151公里的基础建设。其中有60多公里道路在建，而片区的次干道、支路正在开展前期工作，明年将全面动工建设。翠亨新区的交通格局已见雏形。

　　“起步区是深中通道西岸的第一站，更加要注重城市形象建设”，邓锦平表示。按照“三年打基础、十年见成效、十五年大发展”的建设目标，翠亨新区对标国际一流，高标准设计，要成为中山乃至整个大湾区的一张靓丽名片。

　　在基础配套设施建设方面，南都记者了解到，翠亨新区规划了40多所中小学幼儿园，目前已经建成翠亨纪念小学，而翠亨一中正在进行设计。今年下半年，翠亨新区将通过国际竞赛的方式，推进市民文化中心建设，这里将建设图书馆、规划馆、档案馆、博物馆、音乐厅、体育中心等。在商业配套方面，各项目建设也在加速推进。“到下半年再来看一看，这里将会出现网红打卡点，特色风情街。”邓锦平说。

　　翠亨新区的国家湿地公园规划6800亩，已经建成2500亩。南都记者获悉，今后这里还将设计一个特别的温室，保留区域生态特色，参观廊道参考新加坡设计，采用高中低三条布道。“在建设过程中，保护好生态环境是一项工作重点。翠亨新区既要打造成现代化的新城，也要成为一个宜居、生态、环保的示范”，邓锦平说，目前，不管综合管廊还是临时污水处理设施，都是对标一流，按照严格标准建设。

　　有一个数据可以说明，翠亨新区的生态环境正在得到不断改善：2016年经过监测，马鞍岛上发现鸟类56种；今年截至目前，经过监测，马鞍岛上的鸟类达到81种。2019年底，专家还在这里发现大批红嘴鸥，监测到国家二级保护动物黑脸琵鹭。

　　南都：大家都知道翠亨新区是珠江西岸对接深中通道的桥头堡。但是现在站在新区起步区，似乎还鲜见高楼林立，目前翠亨新区建设到了什么阶段？

　　邓锦平：翠亨新区是中山举全市之力进行建设的。在十多年前，深中通道正式立项之前，这里曾经规划为临海工业基地。后来随着深中通道的建设，翠亨新区在规划定位、前期土地整备方面花费了一些时间，规划在不断调整完善。给老百姓的感觉是，投资进度和形象进度不平衡。

　　但是基础设施建设有一个周期，越到后面形象变化会越快。可以说现在翠亨新区到了全面建设、全面提速的阶段，未来3年将奠定整个新区发展的基础，处于非常关键的时期，整体形象进度也会明显加快。中山对于翠亨新区投入了很多资源和感情，我们也一定不会辜负重托。我坚信，这里一定会越来越好。

　　邓锦平：翠亨新区起步区是整个中山参与湾区建设的桥头堡，这块地非常宝贵，要吸引更多总部经济，金融、科创企业进驻。按照总规，整个翠亨新区230平方公里，起步区只占56平方公里。所以会把最尖端的产业布局在马鞍岛上，而生产性基地则有计划、有梯队地布局在新区不同区域。

　　来到这里的很多客商，都对翠亨新区未来的发展充满信心，表示看好这片土地，坚定地要来这里投资。现在我们不是招商引资，而是招商选资。因为地理位置优越，在粤港澳大湾区中翠亨新区就是几何中心。

　　南都：现在起步区就像一个高速运转的大工地，每天都有数十上百台大型机械在运作，你们平时的工作状态是怎样的？

　　邓锦平：现在翠亨新区的基础设施还不完善，工作和生活环境比较艰苦，但是大家有“开荒牛”的精神。很多985、211院校的毕业生，都愿意到这个岛上工作，我们经常加班加点，晚上开会，周末加班，但是大家无怨无悔。因为我们希望在这里干出一番事业，不辜负中山人民的期望。

　　有个同事开玩笑说，“我们每天都追着太阳走”，因为翠亨快线是东西向的，早上从城区出发一路向东，来上班。我觉得我们是追着太阳在奔跑，在拼搏。当看到岛上的每一点变化，哪怕做好一段路的绿化，修好一段管廊，看到新的鸟类来岛上安家，都会很开心，不再觉得辛苦。