水泥、粉煤灰、硅灰、外加剂、钢纤维等六七种不同原料依次加入水泥搅拌机，一旁通过泵管相连的3D打印机以这种新型混凝土为“油墨”，按照规定路线将其挤出。不到两小时，一个免模板数字化成型、曲面线D打印非机动车车棚呈现在记者眼前。

　　“这款新型车棚所使用的超高性能混凝土（UHPC）是我们的最新研究成果。这种材料抗弯强度高，具有很强的防火、抗爆和抗冲击能力。”东南大学材料科学与工程学院教授张亚梅介绍，超高性能混凝土的不少原料都是工业副产品，粉煤灰是电厂出来的，硅灰是硅铁合金厂出来的，这些工业废弃物到了这里成了“宝贝”。

　　作为南京绿色增材智造研究院的主要技术支持力量，张亚梅团队尝试将这种超高性能材料用于大尺度构件3D打印。而这并不是张亚梅团队第一次挑战“不可能”。建成国内首个3D打印绿色装配式智慧建筑，打造国内首例原位3D打印可交付二层单体建筑……在张亚梅看来，将固废绿色再利用技术和3D打印技术相结合，本身就是建筑领域的一次变革。

　　传统浇筑建造中，工人需先立起模板，然后放置钢筋笼，浇筑混凝土并待其硬化后再将模板拆除，整个流程大量依赖人工，劳动效率较低。记者了解到，一个构件中模板成本约占建造总成本15%—20%，当建筑的造型不规则时，模板只能一次性使用，这也造成了浪费。据统计，我国每年建筑垃圾产生量近35亿吨，占城市垃圾总量的30%—40%，但回收利用率却很低。

　　能否在对传统建造模式转型升级的同时，实现建筑垃圾资源化利用？“现实中，搞设备的不懂材料，搞材料的缺少设备。”张亚梅认为，传统建筑行业要向3D智能建造转型，需要梳理解决材料研发、打印设备再到应用端的全产业链问题。2018年，张亚梅团队与南京嘉翼精密机器制造股份有限公司团队达成合作。两支团队携手南京江北新区产业技术研创园管委会，组建南京绿色增材智造研究院，共同攻克固废绿色再利用技术与建筑3D打印技术融合的难关。

　　“制造一台3D打印机器不算难，难的是材料的选择。第一台机器建好后，我们花了8个月才拿到合适的打印材料。”南京嘉翼董事长李进坦言，3D智能建造对材料要求特别高，混凝土硬化时间尤为讲究，工厂此前曾尝试自制打印材料，但均以失败告终。“直到张教授团队研发的新材料加入，我们的机器才真正有了用武之地。”李进说。

　　再生粗骨料、再生砖粉、再生砂、尾矿砂……南京绿色增材智造研究院三楼的材料研发实验室里，张亚梅向记者展示十多种3D打印原材料。为适应不同场景，张亚梅团队反复进行测试，不断改良用于3D打印的混凝土配方。“各类废弃物来源复杂、性能不稳定，资源再利用时必须要考虑其长期性能，需要掌握好添加尺度。针对不同项目需求，我们将不同废弃物复合使用，让材料为建筑服务。这也是我们材料研发与后端应用紧密结合的优势。”张亚梅说。

　　南京市区雄州街道灵岩社区卫生服务中心是一座二层小楼，红蓝两色、波浪曲线型的外观格外抢眼。这个去年完成的项目是国内首个线D打印二层建筑。“不同于以往在工厂打印好构件后现场进行装配式安装，这个项目需要在现场原位进行3D打印，这也就意味着所有的突发情况只能在现场解决。”李进回忆，在项目现场各种天气环境下，添加粗骨料的打印材料泵送难度倍增，出现泵管爆裂、材料未挤出即凝固等状况。双方团队就地调整原料配比，问题一一得到解决。

　　3D打印设备及材料的迭代创新，不断激发建筑业新质生产力。相较传统浇筑建造，3D打印建筑的碳排放量降低约39%，是建筑全生命周期实现碳中和的重要一环。去年3月，南京嘉翼带着3D打印机器与产品首次“出海”，受到众多国外企业关注。同年9月，团队正式签约进驻中阿（联酋）产能合作示范园。李进表示，项目投用后，预估一条生产线万元。

　　“发展新质生产力不是忽视、放弃传统产业。3D打印建造让建筑建造的生产效率和新材料的使用效能大幅提高，城市固废再利用技术则让智能建造更绿色低碳。”李进说。企业团队已经实施百余个3D打印项目，共拥有相关核心专利技术121件（其中发明30多件），13条生产线个省及阿联酋、加拿大、新加坡等多个国家和地区。

　　产业要“走出去”更要“落下来”。“在这过程中，所有技术都要相当成熟才能做大规模推广应用。我们希望在一个个示范项目中不断改进技术，并通过一系列标准的制定，加快推进智能建造技术的推广应用。”张亚梅说。（谢诗涵 王子杰）