杏彩官方注册:全省最大跨度钢混组合梁斜拉桥——雪峰湖大桥成功合龙
- 来源:杏彩官方注册平台
作者:杏彩官方注册地址 时间 : 2024-12-23 11:37:34 浏览量 : 1
-
官新高速是国家高速公路网G59呼和浩特至北海高速公路的一段,全长76.595公里。项目桥隧比例高达74%,桥梁106座,隧道22座,为湖南省桥隧比例最高、施工难度最大的高速公路建设项目。雪峰湖大桥位于安化县境内,大桥横跨柘溪水库,全长1187米,两个主塔均采用H型设计,其中水中6号主塔高202.4米,陆上7号主塔高155.9米,为双塔双索面半漂浮体系斜拉桥,是湖南省最大跨度钢混组合梁斜拉桥。
项目承建方中交二航局相关负责人介绍,雪峰湖大桥中跨钢梁采用温度法合龙,由于库区夏季昼夜温差大,对钢梁造成“热胀冷缩”的影响,项目团队在合龙前连续48个小时对合龙口的钢梁温度、环境温度、合龙口长度、主梁轴线、标高、索力、索塔偏位及应力等各项数据进行采集、监测、分析,选定了最佳合龙时机。通过现场监测,合龙口相对高差最大3mm,小于规范要求的10mm;轴线.2%,小于规范要求的5%;6、7号主塔塔偏偏差均小于理论值;全桥35万套高强螺栓现场零扩孔,实现高精度安装。7月7日上午,大桥成功实现“牵手”合龙。
据了解,雪峰湖大桥自2021年2月第一根桩基开钻,到2022年9月双索塔柱封顶,再到昨日大桥成功合龙,建设者面对山岭库区作业面狭窄、高度落差大等复杂地形挑战,攻克了库区深水陡坡裸岩钢管桩和钢护筒施工技术,在国内首次应用“坦克轮步进式顶推”施工工艺,完成引桥钢梁顶推施工任务,大桥塔柱施工采用高索塔泵送混凝土施工技术,实现202.4米高塔混凝土泵送零堵管的良好效果,通过BIM建模推演主桥施工全过程工况,实现复杂结构及复杂工序交底可视化。