9月4日，中国（北京）国际工程机械、建材机械及矿山机械展览与技术交流会（BICES2019）在北京举行。

　　作为全球领先的工程机械制造商，三一以“智领时代，筑梦中国”为参展主题，为15万专业观众带来了完美的智能化与数字化体验。

　　本次北京展，三一泵送事业部召开了国六新品发布会，隆重推出了多款智能化与数字化产品，其中最引人注目的就是C10泵车。

　　C10泵车完美融合德国普茨迈斯特智能减振技术，有效减少泵送过程中的臂架抖动，振幅降低50%，行业最低。

　　最神奇的是它的一键既定技术，无论臂架移动后振动多大，只需轻松一键，臂架立即停住，末端软管快速精准定位。

　　此外，一键便可轻松实现臂架展开和收拢，如人的手臂一样灵巧自如，极大减少了施工准备时间与误操作的可能。现场的观众对该功能啧啧称奇。

　　C10泵车还采用了智能数字化油缸，可自诊断发动机油耗健康状态，发动机高油耗状态预警。客户可以手机APP“三一客户云”实时查看设备位置信息，行驶路径，查询设备工况、油耗、泵送工作时长等基本参数。

　　毫不夸张地说，C10泵车引领了智能化与数字化发展方向，让客户对自己的设备了如指掌，真正做到“人机结合”、“一机在手、天下我有”。

　　混凝土泵车或车载泵最常见、最麻烦的事情就是堵管，即混凝土打不出去。一旦堵管，轻则影响施工招来建筑方的不满，重则泵车全管堵死，甚至还有处理不当，导致混凝土喷出，伤人损物的恶性事故发生。

　　三一最新的“国六”C10车载泵采用了智能防堵管，能在恶劣工况下智能识别堵管风险。自动切换高压全功率，降排量、提高换向压力15%，堵管率降低80%，有效解决了行业难题。

　　此外，C10车载泵基于设备的多传感器集成、载荷在线采集与CRM客户云大数据分析技术，实现设备全生命周期健康管理。

　　车联网是智能制造与智慧城市融合的领域，特种车的智能化改造、动态的大数据平台服务是巨大增长点。

　　三一对车联网技术的相关研发持续日久，在本次北京展上，三一旗下树根互联为三一搅拌车打造的专属Trucklink1.0车联网平台显现在世人眼前。

　　车队智能管理：车队智能派单、电子围栏、区域查车、驾驶行为分析、油耗监管、防偷料、统计报表等。

　　前不久，三一重工发布了2019年半年报。2019年上半年净利67.48 亿元，同比翻番，创造了公司建立以来最好的经营业绩。

　　之所以能取得如此好的业绩，除了工程机械行业的周期性回暖之外，更重要的是得益于落实中央高质量发展的要求，举全力进行数字化、智能化转型。

　　三一重工董事长梁稳根认为，“未来10年，数字化和智能制造这一浪潮将席卷各个行业，绝无特例。今天三一有了新定位，要成为智能制造先驱！”

　　豪言壮语犹在耳，此次北京展三一所展现的“黑科技”不过是牛刀小试，未来将大力研发，不断推出引领行业浪潮的智能化与数字化装备！

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