之前发了一篇关于塔吊基础施工的文章，有人私信我“塔吊基础预埋件在施工中有哪些注意的事项呢？”说实话，在看到这样的文章的时候，我并没有意识到这也可能是大家的问题，那么，今天我就根据自己的经验和遇到的问题来聊聊塔式起重机基础预埋件施工中需要注意的事项。针对塔吊基础预埋件的施工内容，我将从头一步步的给大家剖析需要注意的问题，帮助你从框架到细节全过程的梳理，学习到解决问题的方，做到举一反三，融会贯通的解决类似问题。预埋件的定位是第一步工作，如何确定预埋件的定位决定了后续的安装和使用是否满足需要。按照实际操作步骤，这步通常是在塔吊基础钢筋绑扎时进行，所以我们在塔吊基础施工时就需要考虑定位的问题，保证全程使用的控制点或者控制线一致，且没有出现破坏，这就要求我们在塔吊基础开挖前就做好定位点或者定位线，并且能够完整的保留下来。所以，针对定位工作，我们需要做好在预埋件的定位时，我们首先需要再图纸上定位塔吊基础的坐标，这一步我们通常会使用塔吊基础的中心点或者中心线作为定位点或者定位线。在这一步时，我们需要注意测量点的坐标转换，需要注意是否存在不同坐标系的情况，避免出现由于不同坐标系而使定位坐标出现偏差。完成了定位坐标的确定后，需要针对实际情况进行定位坐标的放样工作，这一步也是从图纸到实物的转换工作。定位坐标的放样需要根据现场实际情况调整，要选择能够暂时不会被破坏的位置做点，同时还要注意考虑施工时的使用方便，通常在定位坐标的放样时会针对之前的定位点的位置进行调整，建议投放基础的双向中心线作为控制线，每条线设置不少于两个点作为定位点，确保及时出现个别点的破坏也不影响实际的使用。针对预埋件的安装，这一步我们需要考虑预埋件的安装形式，因为安装的预埋件的形式也会影响最终的安装质量，通常有以下几种预埋件的安装形式:针对直接安装的预埋件，需要注意的地方较少，通常控制好预埋件的位置和标高即可。这里通常使用经纬仪和盒尺即可进行安装定位的控制，需要注意预埋件与塔吊基础钢筋部位的冲突，也可以将四个预埋件通过焊接等方式连接成一个整体，避免出现个别预埋件的移位造成后续无法安装的问题。由于塔吊基础的高度较大，通常为3~4m，而塔吊预埋件的高度通常为600~800mm，很多时候无法直接进行安装，所以通常采用增加加高件的形式保证预埋件的安装高度。加高件的选择原则要求强度高，能够承受预埋件重量，成本低，由于该部分通常施工后无法取出，属于一次性投入成本，所以在选用加高件时要考虑成本较低的构件，如采用钢板和钢筋焊接成的形式，减少了钢的用量，同时保证了构件的强度要求。还有的时候会使用非标节整体预埋到塔吊基础内，该做法的安装效果最好，但是对于底部的平整度要求较高，同时也增加了投入成本，通常情况下项目较少采用该做法。对于安装完成后的预埋件，我们要确保其不会出现扰动的情况，以免影响后续塔吊标准节的安装和使用。在这里，我建议从三个阶段进行校核控制。在基础浇筑前我们需要对预埋件的定位和标高进行复核，保证满足设计要求，通常情况下塔吊基础预埋件的平面标高误差1/1000，所以在浇筑前必须保证预埋件的标高在允许误差范围内。同时对于预埋件超过混凝土顶面部分做好成品保护，避免出现混凝土凝固后影响安装的情况发生。在塔吊基础的浇筑过程中，我们需要注意不要对预埋件部位进行干扰，同时还要保证预埋件底部混凝土浇筑密实，要求在预埋件的周边使用振捣棒进行振捣，但是不得触碰预埋件，以免影响预埋件的定位。同时在施工过程中要实时进行观测，并且及时进行调整。在基础浇筑后需要再次进行对定位点及预埋件的标高进行复核。通常情况下前两步实施到位的话即可满足设计要求，担任不可避免存在出现移位或者标高出现较大差距的情况，那么在这样的情况下如何进行补救呢？针对预埋件的问题基本上就是出现位移或者标高超过允许范围，对于这两种情况下，通常的做法是先进行评估，如果确实无法进行安装的话最先考虑使用非标件进行调整，通常非标件的尺寸和高度根据实际情况进行特制，之前我做过的项目就出现过这种情况，由于预埋件的高度没有控制好，浇筑过程中出现了偏差，致使预埋件的高度偏差超过了允许范围，只能制作一个非标节，四个方向的高度然后通过非标节将标高进行调整。避免后续塔吊安装后塔身垂直度超过允许范围。如果说这还可以解决的话，那么对于实在无法调整，造成塔吊无法安装的话，就只能重新进行塔吊基础的施工了，这样不仅造成了成本的增加，还大大的延误了施工周期，所以我们一定要重视预埋件的安装质量。